Корпорация «Богдан» совместно с Министерством обороны приступила к государственным испытаниям многоцелевого тактического бронированного автомобиля повышенной проходимости «Барс-8» для ВС Украины, сообщила пресс-служба корпорации.
Как отмечает пресс-служба, в рамках госиспытаний госзаказчика, которые продлятся не менее трех месяцев, будут в том числе проведены: ходовые испытания «Барса-8» маршем протяженностью 10 тыс. км в различных условиях дорожного покрытия, преимущественно по пересеченной местности, для оценки параметров проходимости бронеавтомобиля; проверка баллистических и противоминных показателей техники; аудит тактико-технического состояния автомобиля: проверка работы основного и вспомогательного оборудования в нестандартных и приближенных к боевым условиях эксплуатации.
По итогам госиспытаний ожидается решение госзаказчика о целесообразности принятия новой бронированной автотехники на вооружение ВСУ, сообщает пресс-служба.
Полноприводный бронированный «Барс-8»- собственная разработка входящего в корпорацию ПАО «Автомобильная компания «Богдан Моторс». Автомобиль разработан на базе пикапа американской Ram — подразделения Fiat Chrysler Automobiles, имеет грузоподъемность более 2-х тонн и предназначен для перевозки личного состава до 10 человек. Бронеавтомобиль оснащен турбо-дизельным двигателем американской Cummins Turbo Diesel мощностью 385 л. с. в паре с японской коробкой передач Aisin. Среди основных преимуществ «Барс-8» также обеспечение противоминной и баллистической защиты по стандарту НАТО STANAG 4569 Level 2.
Корпорация «Богдан» озвучила готовность начать поставки «Барс-8» в интересах ВСУ в мае 2016 года.
В числе продвигаемых в последние годы корпорацией, в том числе, на внешний рынок разработок военного назначения, тактические бронированные «Барс-6» и «Барс-8», «Богдан Карго», санитарный «Богдан 2252», военный санитарный «Богдан 2251».
Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года для реализации инвестпроектов по созданию в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов, имеет автозаводы в Черкассах и Луцке.
Комментарии