Інтерпайп адаптує логістику до блокади портів: автошляхи та порти Європи

Блокування морського експорту з України, спричинене ворожими ударами по портовій інфраструктурі, змусило промисловців шукати альтернативні логістичні рішення. «Інтерпайп», один із найбільших вітчизняних виробників сталевих труб і залізничної продукції, повідомляє, що продовжує постачання на світові ринки, попри складнощі.

Згідно з інформацією компанії, більшість її споживачів зосереджена в Європі. Для дотримання графіків постачання за принципом just-in-time (точно в строк) використовується вантажний автомобільний транспорт. Як зазначив заступник операційного директора із забезпечення закупівель та логістики Олексій Яновський, на вартість такої логістики тисне дефіцит пального та зростання цін на нього, однак ця проблема вирішуваніша, ніж блокада портів.

Водночас припинення роботи портів Одещини негативно позначилося на експорті до Північної Америки та на Близький Схід. Утім, завдяки досвіду попередніх років компанія оперативно переорієнтувала відвантаження для клієнтів цих регіонів на один із портів Європи.

«Як компанія-експортер, „Інтерпайп“ має величезну мапу продажів. Наші основні клієнти знаходяться поза межами України, тому завдання служби логістики – шукати рішення, як доставити вантаж клієнту. Поки що ми із цим справляємося», – підсумував Яновський.

«Інтерпайп» – українська промислова компанія, що виробляє сталеві труби та залізничну продукцію. Її продукція постачається у понад 50 країн світу через мережу торгових офісів на Близькому Сході, у Північній Америці та Європі. До структури компанії входять шість промислових активів, зокрема «Інтерпайп НТЗ», «Інтерпайп НМТЗ», «Інтерпайп Ніко-Тьюб», «Дніпропетровський Втормет», електросталеплавильний комплекс «Дніпросталь» та трубний завод у Румунії Interpipe Roman. Загальна чисельність персоналу – близько 9,5 тисячі осіб. Кінцевим власником Interpipe Limited є український бізнесмен Віктор Пінчук та члени його родини.

Подальша динаміка експорту залежатиме від безпекової ситуації в регіоні та спроможності портів відновити роботу. Поки що компанія демонструє здатність адаптуватися до нових умов, використовуючи альтернативні маршрути.