РФ продовжила заборону експорту дизеля після рекордних атак на НПЗ

Росія вдруге продовжила обмеження на експорт дизельного палива, суднового пального та газойлів — тепер до 30 вересня. Рішення ухвалив уряд країни на тлі найбільшої серії атак на нафтопереробні заводи від початку повномасштабної війни: від серпня Україна щонайменше 21 раз завдавала ударів по російських НПЗ. Обмеження не стосується постачань за міжурядовими угодами та гуманітарної допомоги.

Заборону запровадили на початку липня як тимчасовий захід, потім подовжили до кінця серпня. Тепер обмеження діє ще на місяць, що свідчить про відсутність швидкого відновлення роботи підприємств галузі. У Кремлі пояснюють крок необхідністю підтримати стабільність внутрішнього ринку пального.

До посилення ударів Росія забезпечувала близько 10% світових постачань дизеля. Продовження заборони скоротить пропозицію на глобальному ринку, який і так потерпає від дефіциту через війну на Близькому Сході. Запаси дизеля у США впали до найнижчого сезонного рівня за всю історію спостережень, а Європа вперше за сім років почала імпортувати пальне з Мексики через його нестачу.

Українські атаки продовжують виводити з ладу ключові підприємства галузі, тому дефіцит пального в Росії найближчим часом навряд чи зникне. Внутрішній ринок залишається пріоритетом для влади, навіть якщо це обмежує експортні можливості. Наприкінці серпня виробництво бензину в країні скоротилося до 70% від внутрішнього попиту через атаки дронів на найбільші НПЗ. Черги за пальним повернулися до регіонів після короткого перепочинку наприкінці липня, коли частина місцевої влади послабила обмеження на продаж. У Якутську десятки катерів і човнів вишикувалися до плавучої заправки, де діють жорсткі ліміти на видачу пального.