Goldman Sachs: маржа на дизель зросте вдвічі через війни

·364 слівредакція
Goldman Sachs: маржа на дизель зросте вдвічі через війни

Аналітики Goldman Sachs підвищили прогнози прибутків від виробництва дизельного палива більш ніж удвічі, попередивши про глобальну паливну кризу через удари по нафтопереробних заводах на Близькому Сході та в росії.

Світовий ринок нафтопереробки стикається з безпрецедентним тиском через війни на Близькому Сході та вторгнення росії в Україну. Аналітики Goldman Sachs вдвічі підвищили прогнози щодо маржі переробки дизельного палива, вказуючи на обмеженість потужностей та зростання цін на продукти переробки.

За оцінками банку, простої на нафтопереробних заводах на 60% перевищують сезонні норми, а запаси продукції падають, попри деяке зниження попиту. Прибуток від виробництва бареля дизельного палива порівняно з Brent наступного року становитиме в середньому 63 долари в США та 49 доларів в Європейському Союзі, тоді як попередні прогнози передбачали 27 та 19 доларів відповідно.

Причини такого зростання — нарощування ударів по нафтопереробних заводах на Близькому Сході та в росії, що додатково обмежило і без того перевантажені світові потужності. Дизельне паливо залишається в епіцентрі зростання, оскільки попит на нього підвищується через наближення зими в Північній півкулі та збільшення споживання в Бразилії, другому за величиною імпортері світу.

На Близькому Сході, хоча експорт нафти з Перської затоки, ймовірно, повернувся до 70-80% від довоєнного рівня, поставки продукції переробки залишаються лише на рівні 40%. Як зазначають аналітики Goldman у примітці від 28 серпня, "повне відновлення попиту вимагає глобальної геополітичної деескалації".

Ціни на нафту марки Brent зросли майже на 50% цього року, торгуючись близько 91 долара за барель, тоді як ф'ючерси на європейський газойль зросли більш ніж удвічі. Ситуацію ускладнює продовження росією заборони на експорт дизельного палива до вересня.

Генеральний директор Shell Ваель Саван минулого тижня заявив про "потрійну загрозу" ринку через удари по російських НПЗ та небезпеку для судноплавства в Перській затоці та Червоному морі. Патрік Пуянне з TotalEnergies зазначив, що хоча деякі партії нафти проходили через Ормузьку протоку, жодні продукти переробки не вивозилися.

Експерти Goldman Sachs раніше попереджали, що війна між Іраном і США матиме значно більший вплив на пальне, ніж на нафту, а також наголошували на впливі українських ударів по російській енергетичній інфраструктурі. Подальша динаміка ринку залежатиме від геополітичної ситуації та можливої деескалації конфліктів.

Читайте також