Московський НПЗ зупинив переробку: у РФ бракує пального стандарту Євро-5

21 вересня 2026, 19:51 ·234 слівредакція

Після удару по Московському нафтопереробному заводу в Капотні підприємство припинило переробку нафти. За оцінкою Генштабу ЗСУ, з ладу виведено понад 45% проєктних потужностей російської нафтопереробки.

Московський нафтопереробний завод, розташований у столичному районі Капотня, зупинив переробку нафти. Як свідчать дані джерел, пошкоджено обидві установки первинної переробки — АВТ-6 та комплекс «Євро+», і саме пожежа стала причиною виходу їх з ладу.

За повідомленням Генерального штабу Збройних сил України, 20 вересня було атаковано «Газпромнефть-Московский НПЗ». «Уражено установки АВТ-6, комплексну установку переробки нафти та установку ізомеризації», — зазначають у відомстві.

Там також наводять ширшу оцінку наслідків: станом на 21 вересня 2026 року після ураження цього підприємства виведено з ладу понад 45% проєктних потужностей російської нафтопереробки. «Як один з наслідків — у РФ дефіцит якісного пального. Серед іншого спостерігається різке падіння обсягів виробництва бензину та дизельного пального стандарту Євро-5/К5», — йдеться в повідомленні.

Атака була не поодинокою. У ніч на 20 вересня безпілотники масовано діяли на території Москви та Московської області. Крім пожежі на нафтопереробному заводі в Капотні, займання сталося на території логістичного технопарку «Соф'їно». За спостереженнями моніторингових каналів, дрони заходили на Москву групами, а з Капотні оприлюднили відео масштабної пожежі.

Варто нагадати, що це вже не перший удар по цьому підприємству. Московський НПЗ у Капотні належить «Газпром нефти» й належить до найбільших нафтопереробних об'єктів столичного регіону. У червні 2026 року завод зазнавав атак безпілотників двічі — 16 та 18 червня. Після удару 16 червня було пошкоджено установку первинної переробки, на яку припадало близько 53% потужності підприємства, і тоді роботу заводу частково зупинили.

Отже, тенденція останніх місяців — повторювані удари по ключових вузлах нафтопереробки в столичному регіоні. Їхній прямий ефект — тимчасове виведення з роботи установок первинної переробки, а опосередкований — тиск на ринок пального всередині Росії, зокрема на випуск продуктів вищого екологічного класу.

Наскільки тривалою буде ця пауза в переробці, наразі невідомо: строки відновлення установок залежать від характеру пошкоджень і доступності обладнання. Якщо удари по об'єктах галузі повторюватимуться з такою ж частотою, дефіцит окремих видів пального в Росії може зберігатися, а частка непрацюючих потужностей — залишатися помітною. Водночас остаточні масштаби втрат і швидкість ремонту наразі публічно не підтверджені, тож оцінки можуть уточнюватися.