Експорт під загрозою: через блокаду портів зупиняються ГЗК

Ситуація з блокадою чорноморських портів стає критичною для українського бізнесу, орієнтованого на експорт. Про це свідчить рішення Південного гірничо-збагачувального комбінату тимчасово скоротити обсяги видобутку, а також плани Полтавського ГЗК призупинити роботу. Причина — постійні російські атаки на цивільні судна у Чорному морі.

Альтернативи одеським портам, які вирізняються глибоководністю та потужністю, фактично не існує. Інші логістичні маршрути не здатні забезпечити необхідні обсяги перевалки продукції через обмежену пропускну спроможність, відмінну конфігурацію та брак відповідної інфраструктури.

Закриття портів може призвести до втрати значної частини експортного потенціалу, недотримання десятків мільярдів доларів валютної виручки та сотень мільярдів гривень податкових надходжень. Це також створює ризики для стабільності валютного курсу, зупинки підприємств і втрати робочих місць.

Першим наслідком заблокованих портів стало призупинення видобутку на Південному ГЗК. Окремим наслідком може стати екстремальне зниження обсягів відвантаження «Укрзалізницею».

У компанії «Метінвест» наголошують на необхідності проактивної позиції держави та залучення всіх інструментів для забезпечення безпеки судноплавства і якнайшвидшого відновлення повноцінної роботи морського коридору. Водночас із 1 серпня вантажні перевезення зросли на 30% — це перший перегляд тарифів із 2022 року.

За оцінками експертів, щомісячні втрати металургійної галузі через зупинку експорту можуть сягати 200 мільйонів доларів.