Volkswagen скоротить 50 тисяч посад: доля чотирьох заводів під питанням

Volkswagen розпочинає безпрецедентну реорганізацію. Наглядова рада концерну 3 вересня ухвалила план, який передбачає скорочення ще 50 тисяч працівників. Це найбільша перебудова за всю історію компанії, заснованої 89 років тому.

Рішення покликане пом'якшити наслідки торговельних мит та протистояти зростаючому тиску китайських автовиробників. У межах стратегії керівництво шукатиме альтернативні варіанти для чотирьох німецьких заводів — в Емдені, Цвіккау, Неккарзульмі та Ганновері. Протягом наступного десятиліття ці підприємства поступово втратять виробництво моделей.

Досягнута домовленість дозволила уникнути відкритого конфлікту з профспілками. Ідею скликання позачергових зборів акціонерів, яку раніше розглядав топменеджмент для просування власного бачення, фактично відклали. Цей крок міг би стати способом тиску попри спротив трудових колективів та землі Нижня Саксонія, яка є другим за величиною акціонером.

Угода має спростити громіздку структуру концерну та звузити повноваження наглядової ради, де профспілки разом із Нижньою Саксонією контролюють більшість голосів під час ухвалення ключових рішень. Пропозицію розділити Volkswagen на окремі юридичні особи для легковиків та випуску компонентів офіційно зняли з розгляду.

Ринок позитивно сприйняв новину: акції компанії на Франкфуртській біржі подорожчали на 7,9%. На думку аналітиків, це свідчить про полегшення інвесторів, які раніше побоювалися безпрецедентної кризи для найбільшого автовиробника Євросоюзу.

За словами галузевого експерта Фердинанда Дуденхеффера, обговорення долі заводів триватиме ще близько десяти місяців. Поетапне згортання випуску окремих моделей на всіх чотирьох майданчиках розпочнеться з 2031 року.

Експерти застерігають: попри позитивну реакцію біржі, процес трансформації буде тривалим і складним. Остаточні рішення щодо майбутнього кожного підприємства ще попереду, а їхні наслідки вплинуть на тисячі працівників та суміжні галузі.