Xiaomi вимагає повну оплату авто до виробництва: скандал на ринку електромобілів

Китайська компанія Xiaomi, яка нещодавно вийшла на автомобільний ринок з електромобілями SU7 та YU7, опинилася в центрі скандалу. Як з'ясувалося, виробник вимагає від клієнтів повної передоплати ще до того, як транспортний засіб буде виготовлено.

Покупці, які оформили попереднє замовлення та сплатили депозит у розмірі 5 000 юанів (приблизно $700), почали отримувати повідомлення з вимогою сплатити повну вартість авто протягом 30 днів. При цьому термін очікування готової машини становить від 22 до 25 тижнів.

Найбільше обурення викликає те, що раніше Xiaomi обіцяла інший порядок розрахунків — оплату після огляду готового автомобіля. Тепер компанія посилається на умови договору, які дозволяють вимагати залишок суми в будь-який момент, керуючись виробничим графіком. Відмова клієнта вважається порушенням, що дає компанії право анулювати замовлення та залишити передоплату собі.

Для порівняння, конкуренти на кшталт BYD, Nio та Tesla дозволяють завершити розрахунок після отримання автомобіля. Політика Xiaomi виглядає значно жорсткішою.

Аналітики припускають, що таким чином компанія намагається відсіяти менш мотивованих покупців і пришвидшити ланцюжок постачання для тих, хто готовий платити одразу. Водночас такий підхід ризикує підірвати довіру до бренду, який лише починає формувати репутацію в автомобільному сегменті.

На тлі високого попиту на SU7 та YU7 ця політика може мати як позитивний, так і негативний ефект. Проте очевидно, що Xiaomi ще доведеться доводити, що вона є надійним учасником ринку електромобілів, а не лише виробником смартфонів.