Металурги України втрачають $60–70 млн щомісяця через блокування портів

·257 слівредакція
Ціни

Зупинка морських відвантажень через блокування чорноморських портів коштує українським гірничо-металургійним компаніям $60–70 млн експортної виручки щомісяця. У річному вимірі втрати можуть сягнути $700–800 млн.

Українська гірничо-металургійна галузь зазнає значних збитків через неможливість використовувати морські порти Великої Одеси для експорту залізорудної продукції. За оцінками аналітиків, щомісячні втрати експортної виручки лише від скорочення поставок залізної руди становлять $60–70 млн, що у річному вимірі еквівалентно $700–800 млн.

За даними об'єднання "ГМК Центр", експорт залізної руди морем — це насамперед постачання концентрату до Китаю. У першому півріччі частка цієї продукції у загальному експорті сягала 50%. Блокування портів Чорного моря поставило під ризик половину вітчизняного експорту залізорудної продукції, або близько 1 млн тонн щомісяця.

Загалом обсяг випуску у залізорудній галузі може впасти на 40%, зокрема через скорочення морських поставок сталі. Реальні масштаби падіння експорту стануть зрозумілі протягом одного-двох місяців, однак уже зараз фіксується зменшення виробництва та відвантажень.

СЕО "ГМК Центр" Станіслав Зінченко зазначає, що швидка нормалізація ситуації малоймовірна. Він нагадує, що у 2023 році для відновлення роботи морського коридору знадобилося щонайменше три-чотири місяці після перших тестових проходів суден.

На думку експерта, вирішення проблеми можливе лише через політичне рішення. Досягнення безпечного і стабільного проходу торгових суден виключно військовими методами він вважає малоймовірним. Ключове значення мають не лише фізична безпека судноплавства, а й вартість перевезень, яка враховує ризики для судновласників, вантажоотримувачів та екіпажів.

У "ГМК Центр" не очікують відновлення морського експорту залізної руди, доки чорноморські порти України залишаються закритими.

Читайте також