На Вінниччині 23 підприємства оштрафовано за неподання транспортних даних до ТЦК

Аналітичний сервіс «Опендатабот» зафіксував, що на Вінниччині з 2014 року за неподання відомостей про наявний транспорт до ТЦК складено 23 постанови. При цьому 87% усіх таких санкцій в Україні припадає на період після 24 лютого 2022 року, що свідчить про посилення контролю у воєнний час.

Згідно з чинним законодавством, підприємства зобов’язані двічі на рік — до 20 червня та 20 грудня — подавати до територіальних центрів комплектування інформацію про транспортні засоби, їх технічний стан та можливість використання для потреб оборони. Навіть за відсутності транспорту потрібно надсилати так званий «нульовий» звіт. За невиконання цієї вимоги посадові особи можуть бути оштрафовані на суму від 34 до 59,5 тисячі гривень.

Найбільше постанов про такі порушення винесено у Київській області — 173, далі йдуть Черкащина (163), Волинь (89) та Київ (81). Разом ці регіони становлять понад половину всіх штрафів, накладених під час повномасштабної війни. Водночас у Чернігівській та Сумській областях із 2014 року не зафіксовано жодного подібного випадку.

У 2026 році українським підприємствам уже нараховано понад 7 млн грн штрафів за неподання транспортних даних, з яких 94% сплачено або стягнуто до бюджету. Загалом від початку повномасштабного вторгнення бізнес сплатив понад 16,6 млн грн. Для порівняння: за вісім років до 2022-го сума нарахованих штрафів становила лише близько 253 тисяч гривень.

Інтенсивність складання постанов значно зросла після 2022 року. Якщо раніше ТЦК оформлювали в середньому близько 20 таких документів на рік, то у 2023-му кількість штрафів суттєво збільшилася. Втім, не кожна постанова обов’язково означає покарання: якщо посадова особа може документально підтвердити поважну причину неподання звіту — наприклад, лікування, відрядження чи інші обставини, — ТЦК можуть відмовитися від застосування санкцій. У деяких випадках підприємства звільняли від відповідальності після перевірки причин затримки.

Очікується, що практика штрафування залишатиметься активною, оскільки військові потреби у транспортних ресурсах зберігатимуться. Бізнесу варто уважніше ставитися до своєчасного подання звітності, аби уникнути фінансових втрат.