Економіст: підвищення тарифів УЗ під час блокади портів треба скасувати

Голова секретаріату ради підприємців при Кабінеті Міністрів України Андрій Забловський заявив, що рішення про підвищення тарифів «Укрзалізниці» на вантажні перевезення є недоречним в умовах блокування морських портів та посилення торговельних обмежень з боку Європейського союзу. На його думку, це підвищує ризики для промисловості, знижує конкурентоспроможність вітчизняних експортерів і погіршує загальний економічний стан.

За його словами, найбільший удар відчують галузі, які критично залежать від логістики: металургія, хімічна, цементна, будівельна та аграрна. «Якщо рішення про підвищення тарифів набуде чинності, воно стане додатковим шоком для економіки поряд зі зростанням інших виробничих витрат», — зазначив експерт.

Забловський повідомив, що підприємницькі об'єднання пропонували альтернативні сценарії, зокрема поетапне або менш значне підвищення, однак компромісу з урядом досягти не вдалося. Він наголосив, що бізнес очікує від нового Кабміну перегляду або відтермінування рішення.

Експерт також зауважив, що зростання логістичних витрат у поєднанні з блокадою портів, європейськими квотами та механізмом транскордонного вуглецевого коригування (CBAM) ускладнить роботу експортерів, скоротить валютні надходження та негативно вплине на економіку. Додаткові витрати промисловості можуть призвести до зростання цін для кінцевих споживачів.

«Ми всі перебуваємо в одному човні. Не можна вирішувати проблему однієї галузі за рахунок створення нових проблем для іншої. Будь-які тарифні рішення мають бути системними, прозорими та передбачуваними для бізнесу», — підкреслив Забловський. Він додав, що збереження промислового потенціалу є ключовим чинником повоєнного відновлення економіки та забезпечення зайнятості в регіонах.

Аналітики зазначають, що тарифна політика має формуватися на засадах прогнозованості та економічної обґрунтованості. Подальший розвиток ситуації залежатиме від рішень нового уряду, який може врахувати пропозиції бізнесу та уникнути додаткового навантаження на промисловість у складний період.