Два НПЗ «Роснєфті» зупинилися: що це означає для російського паливного ринку

·289 слівредакція
Два НПЗ «Роснєфті» зупинилися: що це означає для російського паливного ринку

Сизранський і Саратовський нафтопереробні заводи повністю припинили переробку нафти після вересневих ударів дронів. Обидва підприємства належать «Роснєфті», і їхній простій поглиблює дефіцит пального в Росії.

Російський паливний ринок входить в осінь із двома виведеними з ладу великими нафтопереробними потужностями. Сизранський НПЗ зупинив переробку 15 вересня, Саратовський — 11 вересня. Обидва належать «Роснєфті» і раніше вже не раз зазнавали атак від початку повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року. Компанія на запит про коментар не відповіла.

За даними джерел, на Сизранському заводі пошкоджено головну установку первинної переробки нафти АВТ-6 потужністю 17,1 тис. тонн на добу — вона дає близько 71% усієї потужності підприємства. Друга установка, АВТ-5, на яку припадає решта 29%, перебувала на ремонті ще після липневого удару. Відновлення пошкодженого обладнання може зайняти щонайменше місяць.

Саратовський НПЗ зупинився 11 вересня після чергової атаки. До того завод уже призупиняв роботу 8 вересня через пошкодження обладнання та пожежі, а переробку планували відновити 10–11 вересня. Кілька тижнів простою підприємство мало й після удару 2 серпня.

Причини цієї ситуації лежать у площині тривалої кампанії ударів по нафтопереробній і паливній інфраструктурі Росії, яку Україна веде з весни. Її мета — збільшити витрати Кремля на війну. Атаки майже щоденні, і з червня вони спричинили дефіцит пального по всій країні. Влада окремих російських регіонів та анексованого Криму запровадила нормування продажу.

Побічний ефект помітний і поза Росією: президент США Дональд Трамп нещодавно звинуватив українські удари в подорожчанні дизельного пального у світі та закликав Москву й Київ припинити атаки на енергетичну інфраструктуру.

Що буде далі — залежить від того, як швидко вдасться відремонтувати пошкоджене обладнання та чи продовжаться удари з тією ж інтенсивністю. Якщо простій Сизранського і Саратовського заводів затягнеться, тиск на російський паливний ринок, імовірно, збережеться, а нормування продажу може поширитися на нові регіони. Водночас терміни ремонтів і подальша динаміка атак залишаються невизначеними, тож остаточні висновки робити зарано.

Читайте також