Зупинка двох НПЗ «Роснефти»: ринок дизпального в РФ втрачає мільйони тонн

Два нафтопереробні заводи компанії «Роснефть» — Сизранський і Саратовський — припинили роботу після атак безпілотників. Про це повідомили три анонімні джерела. Сизранський НПЗ став 15 вересня, Саратовський — 11 вересня. Обидва підприємства розташовані за 700–800 км від українського кордону.

За даними за 2024 рік, Сизранський завод випускав 1,5 млн тонн дизелю на рік, Саратовський — 1,9 млн тонн. Сумарно це 3,4 млн тонн. Російські профільні портали того ж року оцінювали річне виробництво дизпального в країні у 81,6 млн тонн, тож зупинка двох майданчиків означає втрату близько 4% випуску. На експорт, за даними Reuters, ішов 31 млн тонн — приблизно третина річного обсягу. Очікується, що внутрішній дефіцит пального посилиться, а постачання бензину, дизелю та авіапалива за кордон додатково скоротиться.

На Сизранському НПЗ пошкоджено установку АВТ-6 продуктивністю 17 тис. тонн нафти на добу — це близько 71% потужності заводу. Ремонт може зайняти орієнтовно місяць. Установку АВТ-5 потужністю 7100 тонн на добу тут відновлювали після попереднього влучання у липні. Загальна потужність переробки підприємства — близько 8,9 млн тонн нафти на рік. Після удару 15 вересня на території виникла пожежа — горіли АВТ-6 і резервуарний парк.

Саратовський НПЗ лише завершив ремонт після попередньої атаки, який тривав місяць — з 2 серпня, — коли зазнав нових влучань. За даними Генштабу ЗСУ, 11 вересня тут пошкодили установку первинної переробки нафти ЕЛЗУ-АВТ-6 і частину магістрального нафтопроводу. Потужність заводу — 7 млн тонн нафти на рік.

Українське командування підтвердило обидві атаки у своїх звітах. Удари відбулися на тлі розмов про ймовірне енергетичне перемир'я.

Для російського паливного ринку наслідки залежатимуть від того, як швидко вдасться відновити установки первинної переробки. Поки що строки ремонту озвучують лише орієнтовно, а частину потужностей на Сизранському заводі вже ремонтували цього року. Якщо простої затягнуться, тиск на внутрішні ціни та подальше скорочення експорту видаються ймовірними, хоча остаточна картина залежатиме від темпів відновлення та компенсаційних обсягів з інших підприємств.