Металурги закликали уряд не запроваджувати усереднення тарифних відстаней до портів

Федерація металургів України (ФМУ) звернулася до уряду із застереженням щодо пропозиції, яка передбачає усереднення тарифної відстані до портів Великої Одеси. Лист адресовано міністру розвитку громад та територій Миколі Калашнику, міністру економіки Олександру Кравченку, міністру фінансів Сергію Марченку та голові Державної регуляторної служби Олексію Кучеру.

У документі йдеться про те, що під час воєнного стану та протягом шести місяців після його завершення «Укрзалізниця» могла б самостійно визначати порядок розрахунку тарифних відстаней до портів Великої Одеси. На думку представників ФМУ, цей підхід не містить чітких правил застосування, що створює передумови для ручного регулювання тарифів.

«Фактично це призведе до "ручного" регулювання тарифів під виглядом так званого вирівнювання тарифних відстаней», — зазначають у зверненні.

Учасники об'єднання нагадали, що тарифна відстань безпосередньо впливає на вартість перевезень. Застосування єдиної середньої відстані до різних маршрутів змінює транспортні витрати вантажовласників незалежно від фактичної довжини шляху. З огляду на монопольне становище «Укрзалізниці», це, на думку металургів, може спричинити перерозподіл витрат між учасниками ринку та приховане субсидування одних відправників за рахунок інших.

У ФМУ наголошують, що українська промисловість працює в умовах війни, пошкодженої інфраструктури та складної експортної логістики. «Замість стратегій зниження питомої собівартості, оптимізації мережі та залучення нових вантажовласників, "Укрзалізниця" вкотре обирає найпростіший, але руйнівний шлях — покриття власних витрат і збитків через підвищення вантажних тарифів», — заявили у федерації.

Окремо металурги звернули увагу на процедурні аспекти: запропоновані зміни мають ознаки регуляторного акта і потребують передбаченого законодавством погодження. Вони також нагадали, що вантажні залізничні тарифи встановлює профільне міністерство за погодженням із Міністерством економіки та Міністерством фінансів, тож «Укрзалізниця» не має повноважень самостійно визначати нові принципи розрахунку тарифних відстаней.

Федерація закликала Міністерство розвитку громад та територій відмовитися від цього механізму, а Міністерство економіки та Міністерство фінансів — оцінити його вплив на бізнес та економіку й не погоджувати проєкт у нинішній редакції. Експерти ринку зазначають: якщо ініціатива буде втілена, це може ускладнити експортні операції та посилити фінансовий тиск на виробників, які й так працюють із мінімальною рентабельністю. Водночас остаточне рішення залежатиме від позиції профільних міністерств.